Aвтoмoбілі
Aвтoмoбілі Германії

найуспішніший автомобіль за всю історію Daimler-benz (MB w126)


Вступ

Mercedes-benz W126 був флагманським автомобілем представницького класу, проведеним німецькою маркою Mercedes-benz. Вперше зійшовши з конвєєра в сентярбре далекого 1979 року, 126-ою замінив свого попередника W116. Таким чином w126 став другим поколінням Мерседесів з офіційною маркіровкою S-klasse, Sonderklasse ( спец. Клас) W126, що означає, спочатку був доступний в трьох варіантах седанов: рядна шестірка, V8 і турбо-дізельний. У вересні 1981 року була представлена двудверная версія купе.

В порівнянні зі своїм попередником, W126 став аеродинамічнішим, економнішим (мабуть для свого часу;)), містким і, природно могутнім. Саме у W126 S-class були використані ті дизайнерські ходи, які згодом використовувалися не тільки у всіх автомобілях Mercedes, але і деякими конкурентами. Окрім цього, лінійка W126 представила інноваційні технології безпеки, включаючи перші подушки безпеки, ремені безпеки і систему автоматичного контролю пробуксовиванія. W126 проводився цілих 12 років, в період між 1979 і 1991 роками. Це рекордний термін в сучасному автомобілебудуванні. Загальні продажі Мерседесів в 126-му кузові досягла 892 123 одиниць (818 063 седанов і 74,060 купе), що зробило W126 найпопулярнішим S-klasse з що коли-небудь проводилися.

Історія

Після дебюту лінійки w116 (яка так само включала флагманський Mercedes-benz 450sel 6.9), Mercedes-benz почали розробляти концепцію наступної моделі класу S. Проект під кодовою назвою project W126, переслідував наступні основні цілі: збільшення потужності, поліпшення керованості і зменшення витрати палива. Дані зміни повинні були вивести Mercdes-benz беззастережні лідери автопрома в сегменті люксових автомобілів. Після того, як в 70-і роки вибухнула паливна криза, Mercedes-benz встановили економічність авто, як основний пріоритет (програму назвали Energy Program), навіть в могутніх версіях з двигуном V8.

В області дизайну кузова, метою команди w126, яку очолив легендарний Бруно Сакко (Bruno Sacco), було розробити витонченіший автомобіль, з кращою аеродинамікою, чим попередня модель. Застосування легших матеріалів і сплавів, а так само ретельні тести в аеродинамічній трубі, привели до того, що автомобіль споживав на 10% менше палива, чим його попередник. Максимальна швидкість так само збільшилася до 250 км/ч.

Після шести років розробок, W126 був формально представлений на Internationale Automobil-ausstellung у Франкфурті, у вересні 1979. Спочатку лінійка представляла сім моделей в стандартному (SE, SD) і подовженому (long) (SEL, SDL) варіантах седанов: 280 Se/sel, 380 Se/sel, 500 Se/sel і 300 SD. Мало хто знає, що, технічно, подовжені корпуси були маркіровані V126. У 1981 році на черговому Internationale Automobil-ausstellung була представлена купе-версія 126-го кузова (SEC). У тому ж 1981 року, журнал Wheels Magazine вибрав Mercedes-benz W126 380 SE Автомобілем року (Car of the Year).

Опісля чотири роки, після представлення програми по зниженню витрати палива Energy Program, були повністю перероблені модельний ряд 126-х. У сентбяре 1985 року, знов на IAA у Франкфурті, був представлений рестайлінговий модельний ряд. Окрім візуальних змін в бамперах, бічних спідницях і змін в сплавах, найбільші зміни каснулісь наявного набору двигунів. Були додані два абсолютно нових варіанту 6-ти циліндрових двигунів, а так само новий V8, об'ємом 4.2 літра.

В 1992 році покоління W126 було замінене на W140 (він же шестисотий, він же слон). Проте відомо, що одна з фабрик концерну в Південній Африці продолжлала випуск 126-х до 1994 року. Дизайн

W126 S-class відкрив нову еру в області автомобільного дизайну. З огляду на те, що новий дизайн сильно відрізнявся від придидущих моделей Mercedes-benz, спочатку його сприйняли неоднозначно. В порівнянні зі своїм попередником - W116, 126-ою був витонченішим, кліренс став нижчий, контури більш аеродинамічними, ніж раніше. Вперше седан Mercedes-benz не був забезпечений повністю хромованими бамперами - використовувалися поліуретанові бампери з хромованими накладками.

В інтер'єри використовувалася шкіра на дверях, дерев'яна панель на центральній консолі і по торпедо, а так само спрощений розклад, симетрично розташованих кнопок.

Нагороди

W126 S-class став справжнім чемпіоном на ринку люксових автомобілів. Окрім комерційного успіху, автомобіль зщавоєвал ряд нагород.

Машина року Car of the Year. За версією журналу Wheels Magazine в 1981.

Безпека. W126 був відмічений нагородою американського інституту Highway Loss Data Institute, як найбезпечніший автомобіль для пасажира в 1988 і 1989.

Задоволеність споживача. У 1987, 1988, 1989 і 1990 роках, коли W126 S-class був на вершині комерційного успіху, Mercedes-benz отримали найбільший споживчий рейтинг в індексі задоволеності споживача J. D. Power Sales Satisfaction Index.

Джерело: carthman. Livejournal. Com/18586. html

Автор: Carthman

Спонсор статті: Інтернет магазин авто-мультимедіа Shop-lab