Aвтoмoбілі
Aвтoмoбілі Германії

Opel Zafira OPC


Opel Zafira OPC Уявіть собі звичайний з вигляду семимісцевий мінівен, який при уважнішому розгляді раптом покаже вам свою спортивну підвіску і 240-сильний турбомотор, і ви зрозумієте, як виглядає нова модель Opel Zafira OPC. В порівнянні з витонченою повсякденною Зафірой, з приводу якої не виникає особливо гарячих відчуттів, OPC – просто супермашина.

На європейському автомобільному ринку обожнюють випускати хот-хетчи. Volkswagen Polo GTI або Renault Clio Sport, як і моделі гольф-класса, нерідко служать прототипами для їх створення. Але справжній фурор на автомобільному світі провів "гарячий" компактвен, до того ж поставлений на конвеєр.

У зв'язку з цим у людей, що знаються на автомобілях, може виникнути асоціація з 4-місцевим Renault Espace F1, але його не можна назвати звичайним мінівіном. Швидше вже це був болід Формули-1, що косив під мінівен. До того ж, ця модель була унікальною і єдиною у своєму роді, і використовувалася Аленом Простому для поїздок з партнерами і клієнтами гоночної команди Renault. А зараз уявіть, що подібна машина запущена в серійне виробництво і буде доступна широкій аудиторії покупців. Да-да, саме це диво і створило тюнинг-подразделение OPC (Opel Performance Center).

Пригадаєте тільки Astra OPC, і від передчуття чогось грандіозного, що може показати нова Zafira OPC, у вас просто "зірве башту". І не дарма – на вигляд цей компактвен дуже вражає. Насамперед вам впадає в очі небесна блакить кузова. Прекрасні форми автомобіля не можуть не уразити – у нього, як мовиться, все на місці. Тут і диски на 18 дюймів, і хромовані обідки протитуманних фар, і низький красивий бампер, і могутні вихлопні труби з обох сторона. Доповнюють зовнішній вигляд наклейки "під карбон" на дверних рамках. Проте це не справжній углепластік, за який їх можна прийняти тільки при поганому освітленні, а всього лише пластикова імітація. Але це не шкодить автомобілю, який відбиває всяке бажання використовувати його для сімейних потреб. Тут би дівчати в салон більше - ніхто не відмовиться прокотитися на такому красеневі.

Внутрішнє убрання вражає не менш зовнішнього вигляду, причому навіть в третьому ряду у пасажирів не буде недоліку в увазі. Крісла у всьому салоні оброблені чорною шкірою з синіми вставками під колір кузова. На передніх "ковшах" навіть є логотипи Recaro. Претензій до крісел немає, настільки вони ідеально виконані. Але вставок "під кевлавр" бажано було б не робити, оскільки їх очевидна штучність не раз змусить Вас збентежено червоніти. Але за все останнє червоніти точно не доведеться. Автомобіль запускається натисненням клавіші Start, яку з першого вхгляда можна і не відмітити, – вона причаїлася за об'ємним кермом. Зате приладова панель нам добре знайома завдяки Astra OPC. Запалюючись, вона як би зве вас натиснути на газ і змусити стрілки спідометра зникнути за правим горизонтом шкали.

Для швидкісної поїздки в Опель Зафіра OPC вам знадобляться дві речі – підстроєне під себе крісло і зручне взуття. Водійське крісло бажано відрегулювати з перших же хвилин, оскільки навіть в самому нижньому положенні воно встановлене дуже високо, що заважає нормально управляти педалями в черевиках з довгими носами. Ось тому те і слід перевзутися в що-небудь зручніше, наприклад, в м'які кросовки, і можна із спокійною душею тиснути на газ.

Опель Зафіра