Aвтoмoбілі
Aвтoмoбілі Германії

Ford Focus II Рестайлінг. Всеволжськ VS Spain.


Компанія Ford одна з перших почала збірку своїх автомобілів в Росії. Поширений у нас вираз виробництво "викрутки", на початок 2009 року привернуло багато гігантів світового автопрома (Toyota, Kia, Chevrolet, Wolcvagen, Hyundai, BMW і, навіть китайські пародії на сучасні автомобілі). Місто, розташоване в околицях Петербургу, охрещене російськими ЗМІ другим детройтом – Всеволжськ, з радістю прийняв більшість цих гігантів, з величезними інвестиціями і непоганою надбавкою до бюджету у вигляді податків. До великої кількості чинників і характеристик, на які спираються при виборі автомобіля наші автоаматори із стажем, новачки і пані додався такий вагомий (а іноді і вирішальний) чинник, як країна виробництва. З цим-то чинником зіткнувся і я.

З грудня 2008 року завод Ford оголосив про знижки на додаткові опції, залежно від комплектації, на 20 і 40 тисяч рублів. Практично одночасно, з'явилися і повідомлення про майбутню, із-за кризи, припиненню роботи заводу форд на 2 місяці, підвищенні надалі цін на 5% і збільшення урядом РФ ввізних мит на іномарки. Враховуючи кризову ситуацію, можна було припустити, що ціни на форд в 2009 році знижуватимуться, у відсутності попиту, але менеджери форда віддали перевагу тактиці, обмеженої пропозиції, знижуючи час роботи заводу і збільшувати ціни, нарікаючи на збільшення ввізних мит на тих, що комплектують. Проте, якщо розглядати дану ситуацію з логічної точки зору, то ціни, навпроти повинні були знизитися на 15-25% (зниження цін на сировині, бензин, що подешевшав, низький попит і ін. Чинники). На момент написання статті (червень 2009), з упевненістю можна стверджувати, що не тільки форд, але і всі марки, представлені в Росії вибрали схожі стратегії. Можна виділити Mitsubishi, що знижувала ціни всупереч всім, але при девальвації рубля, що почалася, вони ж першими встановили доларові ціни на авто по курсу ЦБ.

Зваживши все за і проти, вирішено було купити форд в січні, в перші дні відкриття салонів. Заздалегідь було вирішено, яка необхідна комплектація, колір, додаткові опції. Тут і виявилися дві основні відмінності Всеволжських і іспанських хетчбеков:

1) Іспанські форди поставляються тільки 2-х комплектацій (у Росії додане ще 2 – Ambient і Comfort, більш бюджетні варіанти)

2) При схожих комплектаціях, в іспанських автомобілях опинилися більше "приємних бонусів" (за умовчанням литі диски, краще за деталь в салоні і т. д.)

Так, якщо набувати російський Focus – 5 дверей, 1.6 л, комплектація комфорт, з додатковими опціями: зимовий пакет, килимки, протівотуманки, магнітола, ABS і центральний замок, зразкова ціна складе 480 000 рублів. Найімовірніше, він буде чорного, білого або темно-синього кольору. Примітно, що іспанський форд, в комплектації, наприклад, Ghia, що включає все вище перераховане коштуватиме в районі 515 000 рублів.

При елементарних підрахунках і консультаціях в салоні, можна легко підібрати під себе якісний іспанський а href= areacar. Ru/ авто/a, в хорошій комплектації. Якщо ж Вам, необхідний форд, по нижчих цінах, то повною мірою підійде російський автомобіль по прийнятних цінах, в січні, ціна 5-ти дверного форда, з 1.6 л. двигуном, в непоганій комплектації, з урахуванням знижки 20 тисяч, в салонах починалася від 430 000 рублів.

Мій вибір встав на фокусі зі Всеволжська із-за кольору і потрібних опцій. Якби покупка здійснювалася перед новим роком, швидше за все, це опинився б "Іспанець", по прийнятних цінах і в потрібному кольорі. Залишається тільки позаздрити щасливчикам, які підібрали бажаний колір і комплектацію з хорошою знижкою перед новим роком.

Бегас Віктор Іванович