Aвтoмoбілі
Aвтoмoбілі Германії

Історія створення автомобіля Mercedes


З 1901 року ім'я Мерседес стало торговою маркою автомобілів, що випускалися німецькою компанією Даймлер-моторен-гезелльшафт (Daimler-motoren-gesellschaft). Її заснував Готліб Даймлер (Gottlieb Daimler) в 1890 році в Бад Каннштате, поблизу Штутгарту, на базі своєї майстерні, де в 1885-1886 роках він побудував, першим, що вважається, в світі, 4-колісний автомобіль з бензиновим мотором. У 1899 році Вільгельм Майбах (Wilhelm Maybach), що брав активну участь в створенні перших машин Даймлера, побудував автомобіль Феникс-даймлер (Phoenix-daimler) з 4-циліндровим двигуном потужністю 24 л. с., рядом серйозних технічних недоліків, що володів. В той момент помітний вплив зробив Еміль Еллі-нек (Emile Jellinek), глава представництва Даймлер у Франції і консул Австро-угорської імперії в Ніцці. Йому вдалося переконати Майбаха створити нову машину, яка була готова в 1901 році. За пропозицією Еллінека автомобіль назвали ім'ям його дочки Мерседес.

Перший Мерседес-35Р5 з 4-циліндровим мотором робочим об'ємом 5913 см3 мав класичне розташування агрегатів (спереду двигун, задні провідні колеса) і володів зовнішністю, яку також почали називати класичною. Він став основою для розробки всіх подальших моделей, що випускалися з 1902 року під маркою Мерседес-Симплекс (Simplex). До найбільш відомих представників цієї серії відносяться моделі 40/45ps і 60ps з двигунами в 6785 і 9235 см3, причому остання з них розвивала швидкість до 90 км/ч.

В подальші роки Даймлер випускала цілу гамму легкових мерседесів з моторами робочим об'ємом від 1568 до 9575 см3, включаючи розкішні моделі з повністю закритими кузовами. Деякі з них оснащувалися безклапанними двигунами Найт (Knight) із золотниковим розподілом. Мерседес-найт з двигуном в 4055 см3 залишався у виробництві до 1924 року. Гоночні мерседеси перемагали на багатьох міжнародних змаганнях, що проводилися до першої світової війни.

Серед перших післявоєнних автомобілів була модель 28/95ps з 6-циліндровим мотором в 7250 см3, на якій Пауль Даймлер в 1921-1922 роках експериментував з об'ємним нагнітачем (компресором), що приводиться від колінчастого валу і підвищував потужність двигуна приблизно в 1,5 разу. Ці роботи в 1923 році продовжив новий головний інженер Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). У тому ж році почалося виробництво перших машин з 4-циліндровими двигунами робочим об'ємом 1568 і 2614 см3, оснащених нагнітачами, а з 1924 року почала випускатися відоміша серія 24/100/140 PS з 6-циліндровим мотором в 6240 см3 потужністю 100-140 л. с. У 1926 році фірми Даймлер і Бенц (Benz) об'єдналися в компанію Даймлер-Бенц.

а href= texinfo. Ru/ Автокніги/a Мерседес